“公司每月新增上百名客戶(hù)，使用EC(Easy Connection)平臺(tái)，一鍵導(dǎo)入客戶(hù)信息，存儲(chǔ)功能省時(shí)省力。通過(guò)云端，在手機(jī)上可隨時(shí)查看投保人的存檔記錄，SCRM(社會(huì)化客戶(hù)關(guān)系管理)系統(tǒng)融合了社交元素，拓展了企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道，為續(xù)保工作幫了大忙，看起來(lái)難做的生意變簡(jiǎn)單了�！� 青島和眾匯鑫汽車(chē)服務(wù)公司董事長(zhǎng)王駿如是說(shuō)。

和眾匯鑫汽車(chē)服務(wù)公司董事長(zhǎng)王駿分享EC產(chǎn)品使用心得

和眾匯鑫以銷(xiāo)售車(chē)險(xiǎn)保單為主，售后維修為輔，服務(wù)對(duì)象主要是車(chē)險(xiǎn)客戶(hù)，合作伙伴包括太平、人保、平安等多家保險(xiǎn)公司。經(jīng)過(guò)兩年多的經(jīng)營(yíng)，公司在場(chǎng)地規(guī)模、維修質(zhì)量和人性化服務(wù)上明顯超越了一般4S店的標(biāo)準(zhǔn)。而隨著和眾匯鑫的壯大發(fā)展，員工和客戶(hù)數(shù)量逐漸增多，公司業(yè)務(wù)遇到瓶頸，通過(guò)手機(jī)、電腦手動(dòng)錄入客戶(hù)信息的方式低效且不易查找，上千名客戶(hù)資料雜亂且記不清，工作效率大受影響。

王駿談到，作為老板，最為擔(dān)心的莫過(guò)于優(yōu)秀員工離職的同時(shí)帶走大量的客戶(hù)資源，而客戶(hù)投�？粗氐氖切湃�，是人。業(yè)務(wù)人員跳槽，很多客戶(hù)會(huì)隨即選擇其他公司的車(chē)險(xiǎn)服務(wù)，客戶(hù)流失，對(duì)企業(yè)造成損失。是EC系統(tǒng)有效地幫助企業(yè)留住了客戶(hù)，通過(guò)設(shè)置標(biāo)簽，對(duì)客戶(hù)進(jìn)行精準(zhǔn)分類(lèi)，系統(tǒng)會(huì)到期提醒，相應(yīng)類(lèi)別的客戶(hù)資料一目了然，且來(lái)源明確。

做好保險(xiǎn)服務(wù)的推廣離不開(kāi)口碑效應(yīng)，讓老客戶(hù)帶動(dòng)新客戶(hù)，在EC的閉環(huán)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)中可以實(shí)時(shí)查閱銷(xiāo)售進(jìn)程，通過(guò)提前設(shè)定年審和保養(yǎng)時(shí)間、車(chē)險(xiǎn)到期提醒和生日祝福等消息，及時(shí)跟進(jìn)客戶(hù)，增加了二次“開(kāi)發(fā)”客戶(hù)的機(jī)會(huì)，著實(shí)提高了客戶(hù)粘度。對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，成本控制很重要，EC產(chǎn)品定價(jià)以滿足公司需求為主，按業(yè)務(wù)人員數(shù)量合理定價(jià)，為企業(yè)保障成本。有了EC系統(tǒng)，即使電腦丟了，數(shù)據(jù)留在安全的云端，不會(huì)丟失也不會(huì)泄露，即有效維護(hù)了客戶(hù)關(guān)系，簡(jiǎn)化了生意流程，王駿表示。

此外，企業(yè)要有規(guī)范的考勤制度、獎(jiǎng)罰要分明。管理者愿意看數(shù)據(jù)、日?qǐng)?bào)周報(bào)和工作記錄，EC系統(tǒng)真實(shí)記錄員工的通話和在線聊天記錄，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠且調(diào)取方便。通過(guò)打卡定位完成外勤簽到，兼顧老板與員工的需求，讓員工更愛(ài)用，老板管理更加便捷。

王駿感嘆：“語(yǔ)言無(wú)法詮釋EC功能的強(qiáng)大，企業(yè)朋友們不妨一試!”

EC智能化的產(chǎn)品功能引起眾多嘉賓的關(guān)注

人際關(guān)系直接影響生意的促成

如今，人和人的關(guān)系連接在互聯(lián)網(wǎng)上,微信和QQ成為溝通的主要方式，人們習(xí)慣利用碎片化的時(shí)間，因此，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的方式高效維持人際關(guān)系將造就更多商機(jī)。順應(yīng)社交化趨勢(shì)的企業(yè)會(huì)在下一階段獲得回報(bào)，反之則逐步被市場(chǎng)淘汰，而企業(yè)利潤(rùn)的下滑將帶來(lái)人員流動(dòng)，業(yè)務(wù)人員的離開(kāi)帶走了客戶(hù)資源，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)造成困難。

因此，企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)需要充分融入社交化，利用碎片化時(shí)間做口碑營(yíng)銷(xiāo)，由社交屬性指引企業(yè)做好客戶(hù)關(guān)系管理。六度人和的EC系統(tǒng)連接銷(xiāo)售與客戶(hù)，這樣的SCRM軟件得到了眾多企業(yè)用戶(hù)的好評(píng)。

銷(xiāo)售與客戶(hù)之間的有效溝通直接影響到生意的好壞。生意經(jīng)，很多時(shí)候取決于人和人關(guān)系的遠(yuǎn)近，不管生意是大是小，雜貨鋪的大叔也要處好鄰里關(guān)系，以便招攬回頭客。正是良好的關(guān)系建立了長(zhǎng)期的連接，帶來(lái)更多的客戶(hù)和商機(jī)。

讀懂銷(xiāo)售，從滿足客戶(hù)需求入手

員工走了，客戶(hù)丟了，這些抱怨可以稱(chēng)之為‘需求未被滿足’，實(shí)際上也是市場(chǎng)機(jī)會(huì);運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維了解未被滿足的需求，用流程化、數(shù)據(jù)化方式進(jìn)行分析，人性化地解決問(wèn)題，才是真正意義上的銷(xiāo)售概念。

打車(chē)人心急苦等卻看不到一輛出租車(chē)，司機(jī)在馬路閑逛而找不到打車(chē)人，雙方抱怨的同時(shí)，需求就產(chǎn)生了。滴滴出行邏輯性地分析全球的有車(chē)族，平均每人每天用車(chē)的時(shí)間占比僅為5%左右，多數(shù)人將愛(ài)車(chē)閑置。滴滴隨即將閑置資源與有打車(chē)需求的人群相連接，通過(guò)補(bǔ)貼和打車(chē)券福利吸引眼球，手機(jī)呼叫，乘客下車(chē)完成交易，服務(wù)流程人性化，在一定程度也疏導(dǎo)了交通。

滴滴滿足了人們的需求，當(dāng)?shù)蔚未蜍?chē)變成行為習(xí)慣，便實(shí)現(xiàn)了二次銷(xiāo)售，增值效應(yīng)顯現(xiàn)。同樣，商家通過(guò)微信支付平臺(tái)獲取客戶(hù)信息，方便日后通過(guò)微信公眾號(hào)推送商品活動(dòng)信息。讀懂這樣的銷(xiāo)售模式，企業(yè)勢(shì)必會(huì)迎來(lái)更多商機(jī)。

EC平臺(tái)很好地滿足了銷(xiāo)售需求，讀懂了銷(xiāo)售。未成交的客戶(hù)將被回流到商機(jī)池，通過(guò)后續(xù)跟進(jìn)和口碑營(yíng)銷(xiāo)，讓現(xiàn)有客戶(hù)帶動(dòng)更多的潛在客戶(hù)，使資源二次轉(zhuǎn)化，促成生意。此舉摒棄了傳統(tǒng)推廣銷(xiāo)售的模式，有效控制了營(yíng)銷(xiāo)成本。

該系統(tǒng)整合QQ、微信、郵件等多渠道社交入口，將分散的客戶(hù)信息一鍵導(dǎo)入，批量跟進(jìn)，實(shí)時(shí)記錄每個(gè)銷(xiāo)售階段，智能化的操作提高了企業(yè)工作效率，員工用起來(lái)得心應(yīng)手。系統(tǒng)助力企業(yè)打通社交網(wǎng)絡(luò)，形成宣傳推廣、銷(xiāo)售線索、跟進(jìn)成交和口碑分享為結(jié)構(gòu)的營(yíng)銷(xiāo)漏斗，銷(xiāo)售流程化繁為簡(jiǎn)。從多角度解決企業(yè)在推廣、獲客和轉(zhuǎn)化方面的營(yíng)銷(xiāo)痛點(diǎn)，讓生意變得更簡(jiǎn)單。